|
||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ALEX DEN OUDEN |
|
(min.) |
Oude techniek en werktuigbouw, industriële geschiedenis en archeologie |
Historical engineering and technology, industrial archaeology and history |
|---|---|---|
| © AdO 1998 ... 2004 | ||
|
Terug naar de index der artikelen ... |
Back to the index of articles ... |
Ligging en terrein in 1907Het terrein, groot 6 H.A., heeft den vorm van een onregelmatigen vierhoek, waarvan de zuidzijde, lang 330 M., aan het water gelegen is, gedeeltelijk direct aan de Nieuwe Maas, gedeeltelijk aan de reeds bestaande Oosterhaven, welke voor de werf een minste breedte heeft van 120 M. Ongeveer in het midden dier zijde en uitmondende in de Oosterhaven, bevindt zich een montagehaven, groot 110 bij 50 M., aan de oostzijde geheel, en aan de westzijde gedeeltelijk, van steigers voorzien. ![]() Aan de westelijke zijde bevinden zich de scheepshellingen, welke alle onderheid zijn en waarvan de beide buitenste, eene breedte hebbend van 15 M., tot op 180 M. lengte kunnen worden gebracht. De andere hellingen hebben een breedte van 10 M. Alle hellingen liggen zoodanig, dat de vaartuigen direct in de Nieuwe Maas afloopen, waar de waterdiepte 9 M. bedraagt. Van af de steigers, waarvan de eene voor aanvoer van ruw materiaal en de andere voor montage bestemd is, loopen verschillende sporen tot een gezamenlijke lengte van ruim 1 K.M. over het terrein, waardoor de verschillende werkplaatsen met elkander in verbinding zijn gebracht en waarop het vervoer wordt vergemakkelijkt door een stoom- en een electrische locomotiefkraan. |
|
|
naar de top | to the top |
|